近日，清远磁浮交通公司开启了运营版块的人员招聘，招聘人员从车间主任至专业技术岗位再到生产检修岗位都有涉及。招聘的开启意味着清远磁浮工程运营筹备工作又上了一个新台阶，距离开通运营又近了一步。

记者了解到，与前几次招聘文职类的工种不一样，本次清远磁浮招聘主要分为客运部和维修部，招聘人数近50人，大多数岗位要求铁道运输、铁道电气化、通讯、动车组等专业性较强的专业，并要求有地铁相关工作经验。作为国内第三条中低速磁浮，清远磁浮在建设过程中创造了磁浮工程史上的多个第一：第一座磁浮三线隧道——银盏隧道；最长磁浮山岭隧道——横岗隧道；第一个上盖物业开发的磁浮停车场。因此对于特殊类专业人才招聘要求不低。

目前，清远磁浮列车在中车唐山车辆厂已完成了整车静态调试，开始运行试验。列车采用精准的单点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计、安全可靠的纯液压制动装置，依靠“抱”在轨排下方的常导电磁铁与轨排产生的电磁吸力，可使列车浮起约8-10毫米，采用直线电机驱动前进，没有传统轮轨列车车轮与轨道的撞击、振动和摩擦，减少了能量的损耗。

而在9月初，清远磁浮也启动了首段排铺设仪式。该工程轨道铺设将于2021年4月份全部铺设完毕，预计到2021年年底，清远市磁浮旅游专线工程将可实现通车试运行。据施工单位介绍，与地铁工程的洞通类似，清远磁浮第一个节点是完成梁通，目前已基本接近尾声；第二步就是轨通，第三步是电通，再然后便是联调联试与试运行，最后便是载客运营。